流體潤滑與軸承研究
來源：博高科技發(fā)布時(shí)間：2021/6/26
近年來在流體潤滑理論與滑動軸承方面的研究
1 理論與實(shí)驗(yàn)研究
1 復(fù)合紊流潤滑模型的研究, 適用于有很高壓力梯度的高速軸承和周隙密封。獲得國家自
然科學(xué)基金和國家重點(diǎn)摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室基金資助。
文章有：
"A Comparison of Flow Fields Predicted by Various Turbulent Lubrication Models
With Existing Measurements", Journal of Tribology, Transactions of the ASME,
Vol.122, No.2, April 2000, 475-477.
"Investigation of Combined Model of Turbulent Lubrication"，Tribology, Apr. 2000,
Vol.20, No.2, pp.127－130(in Chinese).
“一種紊流潤滑理論分析新方法-復(fù)合型紊流模式理論”, 摩擦學(xué)學(xué)報(bào), 1995年7月第15
卷第3期, 第271-275頁. 本文被The Engineering Index Monthly April 1996, vol.34,
pp.454-455, Item 052331收錄。
徑向滑動軸承的彈流（EHL）和熱彈流（TEHL）研究。獲得國家自然科學(xué)基金的資助。
發(fā)表的文章有：
"THD Analysis of High Speed Heavily Loaded Journal Bearings Including Thermal
Deformation, Mass Conserving Cavitation, and Turbulent Effects, Journal of
Tribology, Transactions of the ASME, Vol.122, No.3, July 2000, 597-602.
"Analysis of Journal Bearings with Visco-Elastic Bush", Transactions of the ASME,
Journal of Tribology, July 1990.
"計(jì)入支點(diǎn)彈性和阻尼時(shí)可傾瓦軸承支撐的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力穩(wěn)定性", <機(jī)械工程學(xué)報(bào)>, 83
年第2期。
"計(jì)入彈性動變形的圓柱形徑向滑動軸承動力特性的研究", 同上,86年第1期。
計(jì)入界面滑移的PTFE復(fù)合推力軸瓦的油潤滑模型研究。獲得國家重點(diǎn)摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室基金資助。
發(fā)表的文章有：
“彈性金屬塑料推力軸承的滑移問題研究”, 《潤滑與密封》1997年第4期(總第122
期)pp.19-22,35。
可傾瓦推力軸承和彈簧陣支撐推力軸承的熱彈流（TEHL）研究，獲得國家自然科學(xué)基金資助。
發(fā)表的文章有：
"Improving the Performance of Spring-Supported Thrust Bearing by Controlling Its
Deformations", Tribology International, 32(1999)713-720.
“計(jì)入入口沖擊壓力的彈簧支承式推力軸承熱彈流研究”，機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2000年第36
卷第2期（2月15日出版）第51－55頁。
軸承和密封力的非線性模型研究以及轉(zhuǎn)子－軸承系統(tǒng)的非線性動力學(xué)研究。獲得國家自然科學(xué)基金和國家973項(xiàng)目資助。
發(fā)表的文章有：
"Nonlinear Simulation of Unbalance Response of a Jeffcot Rotor-Journal Bearing
System", Proceedings of The 1st Asia International Conference of Tribology
(ASIATRIB'98), Beijing, Oct.12-15, Vol.1, 1998.
“多跨轉(zhuǎn)子－滑動軸承系統(tǒng)非線性動力仿真”，《自然雜志》1997年第19卷增刊，第76
－82頁
“不平衡質(zhì)量的大小和分布對柔性轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響”, 振動與沖擊1997年
第16卷第一期,第15-19頁。
“大擾動情況下滑動軸承內(nèi)瞬態(tài)油膜分布的研究”，《潤滑與密封》1997年第5期（總第
123期）pp.7-8．
“Nonlinear Simulation of Lateral Vibration of an Experimental Rotor-Journal
Bearing System”, Proceedings of ISROMAC-6, Honolulu USA, 1996, 97-105.
應(yīng)用軟件的研制
1 汽輪機(jī)常用徑向軸承軟件包TURBRG, 為上海汽輪機(jī)廠研制。是上海市14項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，
獲得市科技振興二等獎(jiǎng)。
2 油葉形徑向滑動軸承軟件包BRG, 為鄭州機(jī)械研究所研制。
3 多跨轉(zhuǎn)子－軸承系統(tǒng)不平衡相應(yīng)分析軟件包UNRESP, 為上海汽輪機(jī)場研制。是上海市14
項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，獲得市科技振興三等獎(jiǎng)。
復(fù)套式轉(zhuǎn)子－軸承系統(tǒng)穩(wěn)定性計(jì)算程序ROTOR, 為南京高速齒輪箱廠研制。
專著
“滑動軸承的流體動力潤滑理論”,高教出版社1986年出版。